近年来，西舍路镇大力建设凤凰山商贸物流经济区，深入推进“快递进村”工程，围绕“快递进村、农货出山”的难点、堵点，有效连接农户与市场，积极探索乡村物流新模式、新方法，各主流电商平台直投11个行政村，形成“互联网+乡村一二三产业”的发展新格局，为乡村振兴注入物畅其流的强劲动力。

快递进村提速 网购更方便

“从前的交通很慢，取快递不方便，大家把“家乡味道”带走，把给父母的礼物送回，要经历百转千折，水果、海鲜到手早已经变质。生鲜不“鲜”，快递不“快”，网购自然就没有太大吸引力。”中通快递西舍路站点负责人李文芝说。

西舍路镇行政区域面积380.57平方千米，距楚雄市城区179公里，市镇公路途经南华县和楚雄市3个乡镇，穿越高山河谷，单程需要5至6小时。大山阻隔了交通，也让商品的流动变得不易。村落布局分散、农村物流寄递难、运效慢、成本高成为“快递进村”面临的主要难题。快递进村，如何破题？

按照“整合资源、合作共赢”的原则，西舍路镇深度整合电子商务、小件快递和物流配送资源，打通“交通运输+快递流通”“电子商务+农村物流”“商超+服务站”等乡村快递发展“生命线”，建设完善镇、村两级物流节点，打造村级末端商超驿站。创新“快递坐公交”发展模式，畅通“消费品下乡、农产品进城”的双向城乡配送渠道，将快递“低成本、高效率”派送至村级物流服务点，打通农村物流“最后一公里”，让广大农户享受到电子商务的便捷。目前，全镇11个村委会已全部开通快递进村服务站，惠及群众达1.9万余人。

快递连到了乡镇、村里，头天晚上10点之前在某电商平台下单买的生鲜，第二天下午3点就可以收货。曾经那些连智能手机都不会用的大妈大姐，网上购物玩得比年轻人还溜。

公司组团入驻 站点稳得住

“我这儿平均每天光派件就有100多件！”西舍路镇龙岗村委会的一家临街超市里，店主王顺玲熟练地从货柜上帮村民取下包裹。王顺玲经营的这家小超市，如今也是村里的快递服务站，入驻了多家快递公司。“这么多家快递同时入驻，现在我这儿可是全村人气最旺的地方，生意很红火！”王顺玲说。

可前几年，王顺玲一度想关门停业。为啥？超市客流量、营业额少，入不敷出。村里没有快递站，村民们取快递得到35公里外的镇上。为了吸引客流，2018年，王顺玲建起了快递服务站。随后，多家快递公司“组团”入驻王顺玲的超市，快递量稳步增加，超市生意也日渐红火。

山货触网热销 卖出好价钱

哀牢山深处的西舍路镇盛产优质核桃、火龙果、花椒、山猪火腿、生态蜂蜜等优质农特产品，但由于位置偏僻，物流成本过高，山里好货却长期只能作为初级农产品销售给“二道贩子”，价格低、利润薄，收获季往往也是果农们的“伤心季”。

这是偏远山区的普遍“痛点”，也是西舍路镇“快递物流+电商交易”大显身手的“发力点”。以物流为切入口，把“三农”领域作为发展电子商务的主战场，解决乡村振兴中农特产品进城流通面临的“成长烦恼”。以农村电商平台建设为基础，念好“山字经”、种好“摇钱树”，探索打通农产品生产、流通、销售全链条，运用互联网打破城乡之间的地域壁垒，采取邮快合作、快快合作、驻村设点、交快合作、快商合作等多种模式，打通了线上销售和线下对接的“双向道”，让“山货出山”成为实现农村发展、农业增效、农民增收的重要途径。

村民可以随时随地收寄快递，快递费也便宜了不少，方便实惠。越来越多的农产品通过快递送达全国各地。红花椒、核桃、贡菜等农产品“触网”后，非常畅销。去年西舍路花椒种植面积达到1.6万亩，核桃种植保有量14万亩，以前均价普遍较低，上网销售后，核桃认购单价比本地核桃价高出5.4元/公斤，红花椒销售单价比去年净增长40元/公斤。乡村快递成功打通由乡镇到村“最后一公里”物流瓶颈，高回报促进了特色基地快速发展，深山里的农产品插上了翅膀，成为了城里人餐桌上的“香饽饽”。

快递进村进来的是方便，更是幸福；出去的山货，更是希望。快递进村，让消费品下乡有了“落脚点”，为农产品上行通了“专快线”，帮助“小农户”连接了“大市场”，架起了农村“致富桥”。